Tomohiro Diary@blog

　夏風邪の状況。
熱は無いのですが、喉がチョッとイガラッポイのと関節の節々が筋肉痛みたいな症状、鼻水少々な感じで、、
風邪薬(PL)飲みつつ様子見です。

　仕事。
ルーチンワーク状況まで落ち着いては来ているのですが、最近チョッとうち廻りで不穏な状況のヤツがあるのでそれの対処とかそんな感じで、、
＃約1000くらいなんかアレ（´Д｀;

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間15分22秒
走行距離、23.16Km
平均速度、18.4Km/h
積算距離、18190Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　父親。
来週辺りまた入院して、放射線治療するみたい、、
何時も通院している東北大病院ではなくて、郡山の南東北病院。
＃ここガンマナイフどころか、粒子加速器治療とか出来るんだ、、
何を照射されるまで詳しく聞いてないけど、少なくともココでしかやれないヤツを入院して受けるみたいだ。

　Skype ends support for open source Digium Asterisk。
LinuxDevices.comネタ。
コレってDegium純正アプライアンスですよね?、コイツもSkype対応になったんだ、ふ～ん(´ー`)

　被災者の債権２９億円放棄　横浜の回収会社。
河北新報ネタ。
コレは凄いなぁ～、実質29億円寄付したもんだからねぇ、、
評価されるべきだと思います。
＃某柔らか銀行が100億とか言うよりも、余程地に付いた支援だよ、、

　他のニュースねた。
例によって、ついったーでつぶやいてます。

　なんだかんだで起きたのは1200(-_-;)
喉のいがらっぽさは大夫良くなってたけど、体中の節々と筋肉痛が酷い、、
朝食兼昼食食べつつ、風邪薬(PL)とかビタミン剤とか飲んでまた寝る。

　夕方。
大部回復してきたし、天気も風が強いのを除けば雨は止んだので何時もの都内サイクリングへ。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間15分18秒
走行距離、22.00Km
平均速度、17.5Km/h
積算距離、18167Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　風邪の症状。
相変わらず喉がチョッとイガラッポイ、関節が筋肉痛と言うか結構疲れが溜まってる?、熱はない感じ、鼻水はそれなりに。
＃風邪もあるけど、微妙に疲労もあるか?

　ネタ。
ついったーでつぶやいてます(´ー`)

　夜勤明け。
とは言っても、台風2号の影響で外は雨、、
溜まった洗濯を洗いつつ、Webサイト巡回とか、部屋干ししたら湿度が上がったのでサーキュレータ付けたりして、、

　買物とか。
雨の中だけど、買物しに行く、、
神田神保町の書泉ブックマートで、まだ例のブツがあるのを確認。
同じく書泉グランデで、高橋氏のAsteriskな赤本とかAsteriskNOW本があるのを確認。

　えれめんトランプ。
書泉グランデ5Fレジで販売してた、、
基本ルールはUNOなんだけど、発展ルールは色々と考えれそう。

　ゲームマーケット2011春。
開催日：2011年6月12日(日)　会場：東京都立産業貿易センター 台東館　入場料：800円[税込](カタログ付き)。
電源不要ゲ～のイベントです。
そうそう、カタログが書泉ブックマートの2Fで販売されてたんですが、いやぁ私がまさに中2だった時のTRPGって今結構復刻版でてるんですねぇ～
＃Wiz-TRPGとか当時の書籍版そのままで復刻されているし、、
当時でもかなりルールが当時のD&Dっぽかったけど、そのままなのかな?

　日本機動部隊。
銀大佐のも復刻版出てるとは知らなかったです。

　サーキュレータ付けたまま昼寝したら。
喉がイガラッポクナッテ、風邪気味になってしまいました（´Д｀;
風邪薬飲んで、ビックスベポラップ塗って、マスク付けて寝る。

　日夜勤でした。
っつう訳で、お仕事、、

　ネタは、、
ついったーでつぶやいてたり(´ー`)

　まぁ、そんな感じで。
特にネタも無くって感じで(´ー)y-~~~

　梅雨入りだそうで、、
関東は平年より12日早く梅雨入りしたみたいです。
＃台風2号もきてますし、週末は天気が荒れそうです。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、9分51秒
走行距離、2.52Km
平均速度、15.3Km/h
積算距離、18145Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　ネタ。
ニュースネタとかはツイッターでつぶやいてるんで、そちらをどうぞ、、
＃手抜き(´ー`)

　ネタ無いっす。
まぁ、それだけ普通の生活状態な訳で。

　天気。
予報では夜から雨なのですが、、

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、56分23秒
走行距離、17.64Km
平均速度、18.7Km/h
積算距離、18142Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　日比谷公園。
OKTOBERFEST開催中です。
＃5/29(日)まで、、
1900時点で乾杯の歌にやられたのか、早速救急車が止まってました(^^ゞ
雰囲気を味わうのなら、新宿のドイツビアホール ツム ビアホフ Zum BIERHOF 新宿で飲めばOK(´ー`)
＃私、記憶無くしました、、

　アキバハラぁ～
震災前までほぼ毎日の様に利用していた秋月電子の並びのステーキ屋さん隣の￥100自動販売機が復活(^o^)丿
旧LAOXビル。
ついったーでつぶやいた時は解体とか書きましたけど、冷静になるとあそこってでっかい看板が屋上にあったなと思い出した訳で、、
＃骨組みは屋上の看板の奴ですね。

　肝心なところが不足している。
サイクルロード ～自転車への道ネタ。
ホント、自転車の事故が多くなっているのに、保険改正で便利な自転車保険がなくなってしまったのが残念です、、
＃賠償金額だけで見れば、JCBの生活ほっとコース[個人賠償責任保険]とかの方が良かったりするし。
そう考えると、JCAの総合自転車保険って条件厳しいし高いって言えば高いよなぁ～

　他のニュースネタ。
ついったーでつぶやいてます、、

　仕事。
もう定常業務主体になりつつある、、
とは言え、まだまだ現場の人たちは震災対応真っ只中である訳で。

　今日位の天気が、、
丁度良いなぁ(´ー`)
暑くも無く寒くも無く、湿度も適度にあって。

　夕御飯は。
極太野菜味噌　○助。
味噌ラーメンでした、、
やっべぇ位に、個人的にはココの味噌ラーメン物凄く好みなスープと麺です。

　新宿、東急ハンズ。
工具を購入、、

　夕日。
明日も天気が持って、週末も雨が降りませんように(-人-)

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間28分14秒
走行距離、27.83Km
平均速度、18.9Km/h
積算距離、18125Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　東京タワー。
今日も東京タワーは通常ライトアップでした、、

　Ｃ61 20復活運転スケジュール。
編集長敬白ねた。
これで、輸入資源に頼らなくても良い機関車が一つ増えましたね(´ー`)
＃石炭は掘ればまだ日本には沢山ありますからねぇ、、

　午後から雨が止んだけど、、
半袖ではチョッと肌寒い感じ。
まだ、夏の空気ではないな。

　日が長くなりましたねぇ～
1900ですが、まだ明るいですよ。
夕焼けも綺麗だったし、明日は晴れそうですね(^o^)丿

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間13分11秒
走行距離、22.70Km
平均速度、18.6Km/h
積算距離、18099Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　県南４市町で陸自第１０師団撤収開始　各地で別れの式典。
河北新報ネタ。
大規模捜索は終わって、これからは民生支援に移行なのでしょう、、
三陸リアス地域と違って、宮城県南部から福島県相馬辺りまでの海岸地域は比較的物流物資が投入し易いから、後は土建屋さんへって事なのかな。
民間で復興できる所は民間へって事なのだろう、、
＃そうしないと経済活動が廻らなくなるし。

　窓を開けて寝てたら、肌寒さで目が覚めた。
そんな朝、、
夕方からは雨が降ってきたし、いよいよ梅雨の季節に変わりつつあるのか。

　雨降ってると。
夜の都内サイクリングに行けないんで、運動不足になるなぁ～
＃摂取エネルギーを制限しないと。

　住宅地　高台２ヵ所に集約　ゾーニング案公表　女川町。
河北新報ネタ。
ドッコイ、町長が町民に説明したら反対されたそうで、、
確かに地元住民にとっては"土地"自体が財産なんで、そこから離れたくないと言うのは良くわかるけどヘタをすると孫か玄孫辺りでまた津波被害にあう可能性がある訳で。
＃難しい問題です、、

　あえて田１枚コメ作り　放射能の影響「自ら試す」　川内。
河北新報ネタ。
コレの結果はかなり重要だと思います、、
ヨウ素は半減期あっという間だけど、セシウムとかがどう言う過程で土壌から植物へ移るか。
特にコメは日本人にとっての主食穀物なだけに興味深いです。

　除塩作業続け「やっと田植え」　仙台・荒井。
河北新報ネタ。
こちらも田植え。
ある意味、塩分の方がコメと言うか植物の成長にとっては左右される重要な要素なので、こちらの方がこれからどうなるか管理が大変そうです、、

　参道に「もしドラ」限定ショップ「程久保高校購買部」－人気書籍アニメ化で。
シブヤ経済新聞ネタ。
ふふ～ん、、

　六本木ヴェルファーレ跡地に「ニコファーレ」－ニコ動が次世代ライブハウス。
六本木経済新聞ネタ。
ニコ動、そんなに儲かってるんかねぇ～

　横須賀で「京急ファミリー鉄道フェスタ」－東北の鉄道事業者も参加。
ヨコスカ経済新聞ネタ。
くぅ～、羅須地人鉄道協会まきば線も5/28、59は蒸気機関車運転日なんだよなぁ～
＃とは言え、28日は夜勤だから京Q行けないんだけど（´Д｀;

　朝0530に目が覚めるも、、
なんだかんだで二度寝三度寝で1000まで掛かった。
＃昨日飲みすぎたか（´Д｀;

　今日も今日とてItaljet TIFFANYのリストア。
ピストンが固着したエンジンをバラス。
新宿の東急ハンズで購入したディープカップな11mmのソケットレンチのお陰ですぐに燃焼部は取れました。
＃物凄いカーボンとちょっと錆が（´Д｀;
　、、で、肝心のピストン。
この状態で固着。
しょうがないので、外側を外そうとゴムハンマーでガシガシと叩いてようやっとココまで出てきた(上死点)けど、これ以上動かない状態に、、
＃シリンダでのピストン固着の常套手段、CRC-556攻めで1週間放置を実践する事に。

　フライホイールが動いた事でわかった事。
ポイントがココから整備できるのね、、
＃ピストンが抜けたら、ポイント磨こう。

　東日本大震災復興支援・サイクリングの日集中チャリティライドに行って来ました。
っつう事で、行って来ました。
参加費兼ねて義捐金、￥1000を募金箱に入れると記念品がもらえました。

　んで、イベントでぴーぽ君の中の人による自転車の乗り方教室に参加したのですが、、
イヤ、これが結構ムズイんですよ(^^ゞ
特に極低速でのハンドリングとか要求されるんで、皆さん乗ってきているロードとかMTB系だと余計に難易度が上がると言う、、
ビンディング付けている方、立ちゴケなされてたりしてましたし。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、55分00秒
走行距離、14.18Km
平均速度、15.4Km/h
積算距離、18074Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　夜勤明け。
特に何も無かったので、申し送って0900には寮自室へ、、

　子一時間。
洗濯とかシャワーとか浴びたり朝食とか食べる。

　後は全力でItaljet TIFFANYのリストア作業！
まずはチョッとだけ気になっていたキャブレターのアイドリング穴。
某Ciaoオーナ氏によるとアイドリング穴が一番下についていると言う事だったので、もう一度エンジンから外して、分解する。
ジェットは49番が付いてた。
フロートはこんな感じ、とりあえず使えそう。
で、肝心のアイドリング穴を発見できました。
チョッとふさがりがちだったので、ガスコンロ清掃用の針金で清掃しました。

　電装系。
なんだか、ごちゃごちゃしてますが、とりあえず全部の結線が終わりました。
後はエンジンを実際にかけて見ないとエンジン点火系とかウィンカー系とかの動作がわからない、、

　、、と言う訳で。
2007/12/01以来、約4年ぶりにエンジンを取り付けて、マフラーを付け、ベルトを取り付けました。
＃で、500mlのガソリン携行缶のガソリンをチョッとタンクに入れる、、

　んが（´Д｀;
エンジンが掛かりません　Orz、、
よく見ると、クラッチが噛むと、ペダルがうんともすんとも行かない、フライホイールのファンが動いてない、プラグ外して見るとどうもシリンダが動いてないっぽい、、
　固着してる！
Orz、、

　っつう訳で、先人の知恵にしたがって、エンジンシリンダヘッドを外そうかなぁ～ってところで本日は終了。
＃手持ちの11mmのソケットレンチだと3個あるナットの内の2個までしか緩めれなかったので、新宿のハンズに行ってディープソケット買ってきました、、
約1夏目さんは痛い（￣▽￣；

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間23分09秒
走行距離、27.06Km
平均速度、19.5Km/h
積算距離、18060Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　例によって、、
ニュースねたはついったーで、、

　夜勤。
だったので、日中は夜勤の準備の待機モード。

　Montague Paratrooperのメンテナンス。
外観の手入れ＆ワックス掛け、各ネジ等増し締め、各動作部注油、タイヤ空気圧調整。
　タイヤローテーション。
新品のタイヤ交換してから、約460km走行したのですが、前後タイヤでこの位の損耗の差が出て来たので、タイヤローテーション掛けました。
＃って言っても、車体をひっくり返して、タイヤ外して、交換しただけなんですけどね(´ー`)

　Italjet TIFFANYのリストア作業。
デコンプワイヤのタイコの取り付け。
事前にプロトタイプで練習しておいたお陰ですんなりと外でもつける事が出来ました。
事前にワイヤは紙やすり等で削る＆フラックス＋ステンレス半田で半田メッキをしておくと、外作業ではステンレス半田だけで取り付ける事が出来たので楽でした。

　気になっていた、エンジンからのライト系電装線。
被覆に騙されてしまったのですが、やっぱりエナメル線でした（´Д｀;
＃どうりで、前回半田付けしたときに半田ののりが悪いなぁ～って思ったわけだ。
と言う訳で、紙やすりで被覆を削って半田メッキしてOK。

　ニュースねた。
相変わらず、ついったーでつぶやいてます、、

　特にネタも無く、、
ホント、普通な感じで。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間11分49秒
走行距離、23.33Km
平均速度、19.5Km/h
積算距離、18033Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　タイヤ交換してから1ヶ月、約460km走行したんですが、、
フロントとリアタイヤの磨耗の差が激しいので週末辺りに1回タイヤローテーション掛ける予定。

　Italjet TIFFANYのリストア。
今日もデコンプワイヤの作業を30分位する。
SHIMANOのブレーキワイヤを欲しい長さ(110cm位)に切断。
切断部分をフラックス塗布して、ステンレス半田で半田メッキ加工。
現物合わせでだいたいOKなのを確認。
＃チョッと長い感じもするけど、ブレーキレバー側に調整ネジあるからある程度は長くてもOKでしょう、、

　ニュースねたとかは、、
何時もの如く、ついったーでつぶやいてます。

　仕事。
何かあると色々と困る訳で(´ー`)
＃まぁ、今の状況考えると何にも無い状況ではないんだけどね、、
とは言え、昨日と同じ普通な感じでしたけど。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間07分06秒
走行距離、20.31Km
平均速度、18.1Km/h
積算距離、18010Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　夜の都内サイクリング。
今日は何時ものコースではなくて、チョッとだけアップダウンの激しいコースを選択。
上りキッツイんだけど、それにも増して下りがかなり楽なんで、あんまり疲れなかったですよ、、

　不忍池からスカイツリー。
なんか、レトロフューチャーなロボットな感じがする、、

　Iltaljet TIFFANYのリストア。
デコンプワイヤの自作。
当初は、SHIMANOのブレーキワイヤがタイコ込みでそのまま使えるんぢゃないかなぁ～とか思ってたんですが、実物合わせしたらタイコがチョッと大きくてNG。
しょうがないので、圧着端子をウマく利用して、タイコを自作してみました。
＃因みに、ワイヤのちぎれたタイコが最初から付いていたタイコなんですが、カセットガスバーナで炙って、タイコだけ再利用しようと思って、やってみたらこの結果になりました（´Д｀;
　自分メモ。
・SHIMANOのタイコはカセットガスバーナで炙ると溶ける、恐らく鉛、、
・SHIMANOのMTBブレーキワイヤ、太さが1.6mmだけど、アウターに現物合わせで入る事を確認。
・最初から付いてたワイヤ、太さ1.48mm・長さ104m。

　他のネタは、、
ついったーでつぶやいてます。

　仕事。
普通な感じで、、
うん、フツーだった。

　雷雨。
午後から都内はかなり激しい雷雨でした、、
とは言え、夕方には肌寒い曇り空になりましたけど。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、44分35秒
走行距離、12.94Km
平均速度、17.4Km/h
積算距離、17989Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　ぬこ分補給。
おぬこ様分が足りなくなってきたので、何時もの場所へ、、
やっぱり、な～にゃ～鳴きながらスリスリしてくる（＊＾～＾＊）
ココのぬこ様はごはんは皆に貰ってるけど、ブラッシングしてないんでノミ取りブラシ持って行くと喜ぶ喜ぶ。
暫くまったりしてました、、
あとから、ごはんを持ってくるおねぇさんが来たので、バトンタッチ。

　仕事で二転三転(^^ゞ　（´Д｀　(´ー`)
普通に日勤と言うか通常勤務だと思って、午前中普通にルーチンワークをこなしてたんですが、上司から「アレ?、今日夜勤じゃなかった?」とか言われて、最新と思われる勤務表みたら確かに私が夜勤で(^^ゞ
　午後から、夜勤準備。
で、自室戻ってまったりしてたんですが、TEL掛かって来て「やっぱり、今日夜勤じゃなかった」って（´Д｀;
まぁ、それはそれで良いんですが、まぁ、勤務管理はしっかりして欲しいなぁ、、っと(´ー`)

　Italjet TIFFANYのリストア作業。
昨日、エンジン電装系の配線したんですが、色々と調べたら、どうも銅線ではなくてエナメル線を使用している事が判明。
実際に今日テスタで導通調べたら導通なしっぽい（´Д｀;
また、エンジン降ろさないとダメだよ、、

　アキバ。
マルツでステンレス用フラックスとステンレス用はんだを購入。
ふぇ?!、ステンレス用フラックスって塩酸なのか?!、使用注意に十分な換気しないと肺水腫を起こす可能性がありますとかドンだけだよ、、
某店で買おうとしたのが売り切れでなかった。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間15分48秒
走行距離、22.23Km
平均速度、17.6Km/h
積算距離、17976Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　朝0900起床。
と言うか、昨日の筋肉痛で起きた（´Д｀;
＃微妙に太ももとふくらはぎが痛い、、

　Montague Paratrooperのメンテナンス。
外観の手入れ＆ワックス掛け、各ネジ等増し締め、各作動部注油、タイヤ空気圧調整。
＃何時もな感じの軽めなメンテ、、
小一時間で終了。

　Italjet TIFFANYのリストア作業。
昨日の続き、、
仮搭載エンジンを降ろしたところから開始。
アクセルワイヤとかデコンプワイヤとか燃料ホースとか電装系も繋がってないんであっさりと降ろせる。
　エンジン系電装に着手。
このTIFFANYはプラグがポイント点火なので、コンデンサ経由エンジンプラグ行きのケーブルと各ライト等電装系のケーブルがあります。
プラグ点火系統はそのままにしましたが、ライト系はあまりにもひょろひょろなケーブルだったのでそれを強化しました。
＃プラグへのケーブルもコルゲートで保護。
今回、ケーブル系は全てコルゲート被せました。
特にワイヤ系のアウターは皮膜が剥れてたり錆びてたりするのあったので、そう言うのを保護する為に装着。
　いよいよ、エンジン本装着。
立たせたままだと、各種ケーブル付けたまま装着するの結構大変なので、車体を寝かせて作業開始。
色々取り付けたエンジンを取り付けます。
ところが、一筋縄で行かないんだコレが（´Д｀;
なかなかちゃんと入って行かなくって　Orz、、
・キャブレターのチョークレバー
・リアブレーキワイヤの取り回し
・アクセルワイヤの取り回し
・燃料チューブの取り回し
とかをしっかりとしないとヘンな所で引っかかります。

　なんだかんだで騒ぎつつも装着完了。
この時点でかなりヘトヘトでした、、
＃なんせ、昼飯抜きでやってましたんで。
　とりあえずの状態。
今日も燃料無い状態ですが、ベルト掛けてエンジンの圧縮がある事を確認しました。
んで、新たな問題が、、
デコンプレバーなんですが、ピスト自転車用の短いブレーキレバーで代用しようとしてたんですが、微妙にケーブル長が足りない事が判明（´Д｀;
問題解決としては、、
・宇賀神商會でCiao用のmp69 ﾊﾝﾄﾞﾙ ciao 92 左グリップ/レバーアッセンを買っちゃう。
・自分で長いワイヤを自作する、"タイコ　半田付け"でぐぐる先生に聞くと死ぬほど出てくる、とりあえずフラックスとステンレス用半田があればイケる。
＃ま、今のところは大丈夫なので後で考える。

　疲れたぁ（´Д｀;
ホント、立ったり座ったり、中腰になったりで足にかなりキテマス、、
あと、昼飯抜いたのがダメージ大きいかな。

　後片付けして、シャワー浴びたり洗濯したり、軽くパンとか食べたり。
体力回復作業。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間10分16秒
走行距離、22.56Km
平均速度、19.2Km/h
積算距離、17954Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　夜の都内サイクリング。
かなり足に来てるので、ペダル廻すのもチョッとキツかったけど風が心地よかったです。

　朝。
珍しく二度寝で午前中すごすとか無くて、0930頃から活動開始。

　Italjet TIFFANYのリストア作業。
圧着端子の補強の為に、半田付け作業。
屋外で半田付けするために、12Vのポータブルバッテラと12V用の半田ごてを使用して作業しました。
半田付けする為に端子外しただけでポロっと端子が取れた箇所とかあったので、半田付け作業は正解だったです。
　実に3年ぶりにエンジンを仮搭載する！
2008/05/17の日記で取り外して、3重のゴミ袋とバケツで保管されてたエンジンが実に3年ぶりに日の目を見ました、、
＃自分で言うのもアレだけど、長かったなぁ～
　エンジンのリストア。
外観の手入れして、キャブレターの分解清掃はジェットもパーツクリーナ一発だったしそんなに汚れては無かったです。
シリンダー内分解はチョッと出来ませんが、プラグ外して中見る限りは錆とかは無いっぽい(っつか、ガソリンと潤滑油の匂いがするし、排気管はカーボンだらけだったので逆にそれが保護幕として作用したのかも)、とりあえず潤滑オイルだけ少量入れておく。
　エンジンの仮搭載。
色々と試行錯誤して、とりあえず取り付け完了しました、、
＃明日以降、本格的にエンジンからの電装系接続作業をしていきます。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間16分52秒
走行距離、24.53Km
平均速度、19.4Km/h
積算距離、17932Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　秋葉淀橋。
E-P1だと気軽にサイクリング時に撮影できないので、コンデジを物色。
私的にコンデジは単3で動作するモノが基本なんで、店員さんに聞くとGEとCanonとFujiがあるとの事。
CanonとFujiは28mm相当なんで、35mm相当なGEのA1255を購入しました。
＃1諭吉で結構な性能のコンデジ買える世の中になったんですねぇ～

　夜勤明け。
でした、、
特に何も無かったので、申し送って終了。

　午前中は睡眠補給。
とか、Webサイト巡回とか、洗濯とか、、

　午後。
そのまま惰眠を貪っても良かったのですが、天気も良かったので。

　Italjet TIFFANYのリストア作業。
電装系作業。
前回、終わらなかったリア部への強化アース線の通線作業の続き、、
圧着端子も付けて、006P使って実際の点灯試験とテスタでの導通試験も完了しました。
＃明日以降も作業します。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、47分05秒
走行距離、15.12Km
平均速度、19.3Km/h
積算距離、17907Km
　エンジン下ろしてリストア中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　Montague Paratrooper、積算距離、17900km。
千代田区、一ツ橋交差点付近でした、、

　※注意。
私的メモなんで、あんまり信用しないでね、、
あと、ちょくちょく修正するかも。

※2014/02/11追加。
Montague ParatrooperとParatrooper PROとかの自分メモ、2014年版。

※2012/02/01追加。
Montague ParatrooperとParatrooper PROとかの自分メモとかも参考にしてね。

　うちのblogで検索エンジンで"Montague Paratrooper"とかでヒットする記事。
・PARATROOPERを見に行って来ました。
・PARATROOPER、買っちゃいました～♪。
・梅雨前の最後の五月晴れかな?。
・あんまりネタは無いんだけどね。
・Montague Paratrooperが大変な事に!!。
・3/5の日記。
・アレ仕様なMontague Paratrooper情報。

　Montague Paratrooper、基本情報。
・Montague Paratrooper- Tactical Folding Mountain Bike。
・MONTAGUE FOLDING BIKES AND FOLDING BIKE AND COMMUTER BIKE ACCESSORIES - Montague Bikes。

　コミュニティ。
・Twitter、Montague Bikes。
・Facebook、Montague Bikes, SwissBike。
・mixi、Montagueの自転車。

　Montague FITフレームを使用してて、日本で販売や入手出来たモノ。
・ニュース｜株式会社オートバックスセブン。
Montague ABP001
Hummer HB1-ABP
Paratrooper JP001-ABP
・Mongoose。
Mongoose Transport
　日本では入手不可だけど、、
オーストラリア、スバルにMontague FITフレーム使った自転車が販売されてました。

　日本でMontague Paratrooperを入手する方法。
・AUTOBACS.COM、オートバックス・ドットコム。
Paratrooper JP-FDB 16 GR
＃コンポーネントの仕様に注意。
Shimano Tourneyはないっしょ（´Д｀;

・台湾、自転車部品　サイクルパーツ　格安通販　ギアステーション。
自転車。
＃店長さんが日本人なんで、日本語でのやり取り＆日本円支払いが可能。
台湾、Yark仕様(表示真っ白は文字エンコードBig5で解消)のMontague及びSwissBikeが入手可能。
輪行袋が最初から付いているのがポイント高いかな?

・イギリス、Evans Cycles Mountain Bike Trek & Specialized Bikes UK Bike Shop。
キーワード:Montague。
＃日本円支払いが可能。
ココが唯一、本家Montague仕様そのままのが購入可能。
なので、輪行袋は別売りのはず、、
意外とイギリスの自転車通販サイトはイケる、参考:自転車パーツの海外通販情報局。

　別にParatrooperに限った事ではないのですが、、
通販とかで自転車を購入したら、良い自転車屋さんはちゃんと箱から出して一度整備してから最梱包するのですが、大抵はそんなことしないで、俗に言う七部組みで出荷される場合があるんで、その場合は走行前に、各部ネジ等増し締め、各部注油・グリスアップ、ワイヤ調整、変速機調整等々が必要になるので、後々のメンテの為にも、、
・＋－ドライバセット
・六角レンチセット
・モンキーレンチ
・整備油
・空気入れ
・ウェス
・手袋
位は用意しておきましょう。

　快適に走行するために、、
まぁ、コイツも別にParatrooperに限った事ではなく、自転車に乗車するに当たって必要なモノです。
自転車保険は兎も角、身を守る為にも前後のライトとベルは必要(と言うか付いてないと道交法上整備不良自転車とみなされます)だと思います。
・ライト(フロント・リア共に)
・ベル
・駐輪用ワイヤ(鍵)
・自転車用ヘルメット
・自転車用手袋
・自転車用保護メガネ
・サイクルコンピュータ
・ズボン裾ベルト
・自転車保険(私的には加入してた方が良いと思います、こんな事にはなりたくないでしょ?)

　走行前に。
段々、自転車教室じみてきましたが、走行前の点検はかなり重要です。
＃私もコイツでスローパンクの前兆やブレーキワイヤが切れ掛かってたのを確認して未然に予防出来たので、、
・魔法の言葉、"ハラブッタベサ"
(ハ)ンドル　ちゃんと動きますか?、ガタはありませんか?
(ラ)イト　ライトは点灯しますか?
(ブ)レーキ　ブレーキは効きますか?
(タ)イヤ　タイヤの空気圧は十分ですか?
(ベ)ル　ベルはなりますか?
(サ)ドル　椅子の位置はあってますか?

・小学校では多分、"ブタハシャベル"で教わってるかも。
(ブ)レーキ
(タ)イヤ
(ハ)ンドル
ハン(シャ)材＝ライト
(ベル)

　他の軍用自転車関連(流通入手可能ベースで)。
・http://www.kronan.com/。
元々スェーデン軍用自転車がベースの自転車、経緯はこちら。
日本でも販売されてます。
＃と言うか、このお店でしか取り扱ってない、、
どっかのblogかWebサイトでType1のクリーム色が某ぴーぽ君の自転車そっくりなんで、色々いじってホンモノそっくりにしたのがあったはず、、

・Velo Zurich Elektrovelo, Fahrrad, Velo-Zubehor wie Velosattel, occasion Velos und vieles mehr。
＃正しく表示するのにブラウザを選びます、IE8でも表示出来ないときはココから"Militrvelo (15) + Ersatzteile (347)"をクリック。
スイス軍は90年代まで自転車部隊が存在してました。
販売している自転車(スイツはドイツ語圏だから自転車はVeloなんか)はそこで使われてたモノなので、中古再生品と言う事になります。
日本でも、MO05はヤフオクとかMilitaryShopのWebサイトなんかを細かくチェックしているとたま～に出物が出たりします。
＃オーナさんも存在します。
MO93は流石に見たことありません、、
MO93は当時のShimano Deoreディレーラが使用されていると言う、、武器輸出三原則にうわっつないｓないさ、、
＃そんな事言ったら、トヨタのランクルとか三菱パジェロとか日産パトロールとか全部引っかかるってな(´ー`)

　夜勤。
夜勤だったので、日中はしとしとと雨の降る天気なので、自室ベットでゴロゴロと、、
仕事の方も特に忙しくなく、ルーチンワークと＋αの仕事で終了。

　自室メインなDesktopPCのパワーLED。
最近になって、ちらちらと点滅し始めて、数日前から完全消灯してしまいました、、
とは言え、PCの機能自体にはなんら問題がないのですが、消えっぱなしってのもアレなので、分解して中を見たら、完全にLEDが死んでました(導通なし、CD2032でも点灯せず)。
＃流石に10年モノの青色LEDはアレなのか?!
手持ちのLEDを取り付けて終了～

　Lotus Symphony。
ずっと、OpenOffice導入してたのですが、最近色々ときな臭い話しか聞こえてこない状況だったので、OOo派生の中でもかなり亜流なLotus Symphonyを導入しました。
兎に角、タブ編集!!、OOo派生系には無い機能がこのタブ編集機能です。
Lotus Notes使った事のある人ならば、Notesのタブって言えば非常にわかり易いかも、、
PluginでNotes連携とかも出来るみたいですし、結構面白いです。
＃個人使用でもビジネス使用ならば、もしかすると一番MS-Officeに近いOOo派生系だと思います。

　ニュースネタとか、、
ついったーでつぶやいてたんで、暇でしたらそちらを(^^ゞ
＃何と言う手抜き、、
　手抜きすぎるのもアレなので、題目だけでも。
・F1、ヨコハマの公道を走る(6/5)。
・環境省、今夏は超クールビズ。
・コマツ、週休3日検討。

　東日本大震災から2ヶ月。
最初の1ヶ月は兎に角、情報が無かった為に情報収集とか安否や状況の確認だけであっという間に終わったけど、次の1ヶ月はゆっくりとした復旧復興フェイズと言うか、被災してからの生活を落ち着かせるフェイズに入った感じです、、
とは言え、津波のすさまじい被害を受けた海岸地域と原発の放射能物質の飛散によって汚染された地域は、今まさに被災の真っ最中なのですが。

　雨。
昨日に比べて、蒸し暑くないだけまし、、
とは言え、1週間も雨が続くとゲンナリしますね。

　仕事。
ほぼ定常モードなのですが、震災の影響はまだまだ続きそうです。

　JR東日本、復興支援商品を販売－「やまびこ」仙台・東京間が5,000円。
仙台経済新聞ネタ。
おぉ～、コレは凄いかも!!

　携帯でも「070」番号を、総務省が諮問へ。
ケータイWatchネタ。
そうか、070をケータイに開放するとそう言った広告的な問題とかが発生するんだ、、
とは言え、コレが実現すればPHSからのケータイ移行が出来る訳で。

　仕事場。
ただ出さえ機械熱で熱くて空調は全然効いていない仕事場なのに、今日は外の蒸し暑さも手伝って、トンでもない環境でした、、
＃温度計が32度位さしてた。

　外も、、
静岡で32度と真夏日、都内も25度をこえる気温＋雨な湿度で結構蒸し暑かったです。

　自室に戻って。
普段の部屋着も冬用パジャマから夏向け単パンに変更。
毛布も片付けました。

　以下、大体は、、
ついったーでつぶやいてたりするネタ。

　スカイ電子。
自転車発電機。
海外ではPedal-A-Watt”と言う名称で販売しているらしいのですが、よもや日本でも販売しているところがあったとは知りませんでした、、

　東日本大震災復興支援・サイクリングの日集中チャリティライド 。
JCA、日本サイクリング協会ねた。
5/22(日)はサイクリングの日と言うことで、このイベントの参加の可否を問わずに天気が良かったらサイクリングで気分転換は如何でしょうか?

　石巻市長、女川原発再稼働を容認。
河北新報ネタ。
現実的に見れば確かにコレから復興をするに当たって電力が必要なのは確かなのだけど、安全に稼動させる為には津波で被害を受けたオフサイトセンターや各テレメトリセンサーを復旧しなければ、難しいでしょう、、
＃あと、住民感情もありますし。

　高効率太陽光発電システム　大崎で６月から生産。
河北新報ネタ。
これから良い悪い問わずにクリーンエネルギーとして注目される太陽電池は売れるでしょうね。
　【イベントレポート】　太陽光発電が普及するために必要なものは何か?　～PV-NET「大震災を乗り越え、今、わたしたちにできること」。
＃今後の課題ですか、、

　東京タワー、震災後初の点灯再開へ－白色で「哀悼の光」。
六本木経済新聞ネタ。
おぉ、今日からイルミネーション再開だったのね、、

　バー・イベントスペース「AKIHABARA85」－「憩いの場」目指す。
アキバ経済新聞ネタ。
あんな所に地下1階のハコなんてあったんだ、、
ふーん。

　神田駅前に小学校風居酒屋「6年4組」－テストや理科の実験も。
神田経済新聞ネタ。
ヤベ、私も6の4でした(´ー`)

　WZソフトウェア。
シランカッタ、何時の間にVer7が、、
＃私はMIFESよりもVz/Wz派。
X-Windows上ならXzも良い感じ(´ー`)

　仕事。
休み中に溜まってた仕事が微妙に多かったりして、それを処理するのに1日がかりって感じで、、
＃あ～、アレなのおおいなぁ最近。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間16分47秒
走行距離、25.27Km
平均速度、19.7Km/h
積算距離、17892Km
　エンジン下ろして修理中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　秋葉淀橋。
寮自室の100W電球が切れたので、新しいのを物色。
＃LED電球も40Wで安いのだと￥1000以下なのね、、
そのまま同じ100W電球￥120位のでもよかったのですが、電球型蛍光灯60W￥500位を購入しました。

　ちょっと、コンパクトデジカメを物色。
E-P1を持ち歩くのも良いのですが、チョッとばかり大きいのでコンデジを物色中です、、
条件としては、単3で動作して光学ズームが3倍以上で1諭吉以下っつう事で、新品だとGEのA1456WとかのAシリーズ位しか無いのよね。
むぅ～

　マルツ電波。
Italjet TIFFANY用に圧着端子を購入。
んで、他のものを物色してたら、お客さんが来て「ガイガーカウンタありませんか?」、、
うーん、部品屋さんにはガイガーカウンタ無いと思うんだよなぁ～
＃少なくとも秋葉で簡易なモノを売ってる所は三月兎で、まともに校正されたのを売ってるのは東映無線ラジオデパート店位しかないと思う。

　1.8inでZIF/LIFなIDEのSSD。
128GBだとSuperTALENT　DuraDrive ZT2　FZM28GW18P位しかないんかねぇ～
＃東映無線テクノハウスで￥29800。
たけぇよ（´Д｀;
　1.8inで日立タイプ(50pin)なIDEのSSD。
128GBだとPhotoFast G-Monster 1.8''IDE V4　GM18M128E44IDEV4位しか～　略　～
＃東映無線テクノハウスで￥39800。
同容量なのに1万たけぇよ（´Д｀;

　六本木にモータースポーツ・レストラン－現役レースクイーンも。
六本木経済新聞ネタ。
っつか、あそこの店リニューアルしたんだ、、
別に今まで通りでも良かったのにねぇ～
＃F1、SuperGT以外にもバイクとか自転車とかもやるっつう事なのかな?!

　映画「星を追う子ども」新海誠監督らが舞台あいさつ－新宿バルト9。
新宿経済新聞ネタ。
おっとぉ、コレが記事になるとは！
私も暇出来たら見に行くかぁ～

　0700起床。
今日もまた朝の静謐な空気を部屋に取り込みつつ、二度寝しないように身支度とかしつつWebサイト巡回しながら朝食。
、、んで、満足したぁとベットで横になってしまって(-_-)zzz

　気が付けば1200（´Д｀;
午前中何にも出来なかった。

　Montague Paratrooperのメンテナンス。
外観の手入れ＆ワックス掛け、各ネジ等増し締め、各動作部注油＆グリスアップ、タイヤ空気圧調整。
あと、フロントブレーキワイヤーが切れ掛かってたので、交換。

　Italjet TIFFANYのリストア。
前回で電装系のフロント部分とプラグ以外の車体中央部まで終わったので、リアへの強化アース線の通線。
針金通すのエライ苦労したのですが、何とか通してアース線を通しました。
＃でも、外したリアタイヤとか取り付けるのまでは時間までに間に合わず次回へ持ち越し作業、、

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、46分11秒
走行距離、15.03Km
平均速度、19.5Km/h
積算距離、17866Km
　エンジン下ろして修理中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　物理学会の異端児多田将氏が登場！　大人の一夜漬けシリーズ講座　「原子力と放射線」に行って来ました。

　内容が内容だけにためになりました。
震災後の東海村の現状(煙突が折れてる?)とか、そう言う事から始まりました。
・核分裂のお話
・原子力炉の種類
・放射能物質と放射線のお話
・代替エネルギー
と言ったお話を中心にして言ったのですが、私的に興味深かったのは、放射能物質と放射線のお話で出た中性子線を遮蔽する為のモノ(ポリエチレンとホウ素で出来たブロック)と代替エネルギーのお話でした。
特に代替エネルギーは、本気で原発を無くすのなら今からでも研究＆実用化に向けて行かなければならないモノだと思います。
　後は、、
多田先生が講義中に何回か言った言葉「不安だったりパニックに陥るのなら、その知識を得る為に勉強するべき、特にネットで情報が氾濫している世の中では、嘘と真実を見抜くためには自分が賢くならなければならない」には確かにその通りだと思いました。

　次回は、、
また、物理学系に戻った講座になるそうなのですが、今回代替エネルギーの中に入ってなかった"核融合"(恒星)についてチョッと説明があれば良いかなぁ～とか思いました、、
＃とは言え、核融合こそ基礎研究ずっとしてるけど実用化は夢のまた夢な状態だよなぁ～

　朝、一応0700に目が覚める、、
窓をあけて、静謐な空気を部屋に入れつつベットで横になると何時の間にか1030になる不思議(´ー`)
＃まぁ、何時もの様に二度寝しただけですが。

　身支度とかしてWebサイト巡回。
遅い朝食＆チョッと早い昼食を取りつつ、そんな感じで。
んで、雨も止んでたんで行動開始しようかなと思ったのですが、ベットに横になったら何時の間にか1700になる不思議(-_-)zzz

　結局、日中はずっと寝てましたとさ。
GW期間の疲れがどっと出たって感じっすかねぇ～

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間13分43秒
走行距離、23.87Km
平均速度、19.4Km/h
積算距離、17851Km
　エンジン下ろして修理中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　二日酔いで、、
0630に一回起床はしたけど、二度寝して1100に起きた。

　ScienceSheet。
今日もScienceSheetに行って来ました。
今回は土木系の方で、今の都知事と同姓同名な方と今回の東日本大震災での津波や液状化の事とか港湾の現状とかそういったことを聞くことが出来ました、、
＃明日はKEKの多田先生だったのですが、来週に延期だそうで。
とは言え、5/8(日)は東京カルカルで物理学会の異端児多田将氏が登場！　大人の一夜漬けシリーズ講座　「原子力と放射線」です。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間49分59秒
走行距離、31.97Km
平均速度、17.4Km/h
積算距離、17827Km
　エンジン下ろして修理中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　某mixiの"Montagueの自転車"コミュに発言したのほぼそのままな情報ですが、、
　Montague Paratrooperなり、HUMMERなりMontagueカラーなりを販売していた、Autobacs Bicycle Project(ABP)が、ごく最近になってWebサイトが閉鎖されました。

　で、以前の日記に書いたチョッとアレな仕様のParatrooperがオートバックス・ドットコムで通販開始されています。
＃SA東雲の自転車コーナにもまだあると思いますが、5/9～店内改装らしいので、もしかしたら無くなるかもしれません。

　仕様がアレと言うのは、確かにフレームはMontague FITフレームですが、ホイールとかギアとかそう言うコンポーネント系が激安店とかで購入できる格安MTBと同じ安いコンポーネントが使われています。
　チョッと自転車かじった事がある方に「SHIMANOのTourneyってどう?」とか言ったら「せめてAlivioにしろ、MTBはDeoreから」って言われる位にアレなので、、

　それを理解した上で購入するのには良いのではないでしょうか?
＃ホント、改造ベースのフレームとして利用するには最適っすね。
最初からF/R共にディスクブレーキ仕様で台座ついてるし、、

　夜勤明け。
事象とかあったけど対処可能なもんばかりだったので終了で、申し送って終了。

　午前中は、、
寝てました(´ー`)

　午後。
ScienceSheetに行って来ました。
今日はKEKのフジモト先生でしたけど、常連さん組?は別シートで別のScienceなネタで盛り上がる(^o^)丿
やはり、知らなかった知識を得るという事は、脳に刺激を与えて良い事だと思う。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、2時間05分05秒
走行距離、36.81Km
平均速度、17.6Km/h
積算距離、17795Km
　エンジン下ろして修理中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　名取川サイクリング。
一昨日サイクリングと言うかポタリングした車載動画をYoutubeにアップロードしました。
20110101に車載動画録画したのと比較すると地震と津波の凄さがわかると思います、、
　

　仕事。
今日から仕事開始。
日夜勤で、休み中に溜まった仕事を一気に片付ける、、
＃思いっきり溜まっているかと思ったら、そんなんでもなかったか(´ー`)

　WEM 2011。
ワールド・エコノ・ムーブ開幕　大潟村、５６チーム参加。
ＺＤＰ（東京）が３連覇　ワールド・エコノ・ムーブ。
秋田魁新報ねた。
Ust中継はSolarcarとecocar。

　仮設住宅。
仙台に帰省した時に新幹線車内から撮影しました。

　津波の爪あと、、
昨日の日記の追加写真みたいなものですが。
河口から3km辺りから流木とかが畑だった所にあったりして、河口から約2.8km地点に小型船が流れ着いてます、、
東部道路を越えると津波の被害が顕著になります。
＃あぁ～、スバルカラーのインプがぁ!!

　水も引かず、車も散乱な状態、、
それでも、花々はたくましく咲いている。

　ケータイの基地局。
アンテナ鉄塔が無事でも、地上の付帯施設が流されているのでは、、　Orz、、
＃名取市の閖上でこの状況なら、リアス式な三陸はもっと凄い状況なんだろうな（´Д｀;

　名取市サイクルスポーツセンターへの道が。
こんな状況です　Orz、、
しかも、門番さんが居て普通には通行できません。

　帰京時に乗車したE4系Max。
「つなげよう日本」仕様でした、、
あと、1号車の男子トイレの手洗い蛇口が使用不可状況でした。
＃利府の車両センターも車両修繕まで手が廻らない状況なんだろうなぁ～

　朝0630に起床。
何時もなら二度寝コースなのですが、今日は予定が詰まっているので起床して身支度整える。

　今日のMONTAGUE PARATROOPER。
走行時間、1時間47分01秒
走行距離、33.75Km
平均速度、18.9Km/h
積算距離、17759Km
　エンジン下ろして修理中のitaljet TIFFANY。
デジタル走行時間、0秒
デジタル走行距離､0Km
デジタル平均速度、0Km/h
デジタル積算距離、26.2Km
参考　旧アナログ積算距離、2967.5Km新アナログ積算距離、24.0Km

　名取川サイクリング。
名取川の河口から8km地点から走行開始。
広瀬川との合流地点までは特にこれといった津波の被害の跡は見られませんでしたが、河口から4km地点から小舟や瓦礫、流木があったりし始めて、河口から約3km地点の東部道路を越えるとトンでもない光景が出現しました、、
＃アレはどんな写真や映像よりも実際に言って確かめるべきだと思う。
何と言うか、価値観が変わります、、

　閖上。
津波で全然ドコガドコだかわかりません、、
後でYoutubeに動画をアップロードすると思いますが、20110101に撮影したコースを正確にトレースする事が無理なくらいに酷かったです。

　借家。
貸している家の被害状況を母親と確認しに行く、、
カメラでひび割れとか撮影。

　午後から、、
具合が悪いので寝ている父親と福島原発とかの事とか話しつつ、Webサイト巡回とか。

　夕方。
明日から仕事なので、仙台駅まで自転車モードで行ってから電車輪行モードへ。

　帰ってきたら、都内は小雨模様。
とは言え、レインコート着るまでも無い状況だったので助かりましたが。

　強風。
風で眠れなかったのと、父親と母親のPCのUpdate作業とかやってて、睡眠時間3時間位でした　Orz、、

　朝0630起床。
朝食食べて、父親と母親を車で大学病院まで送る。
一旦帰ってきて、家の整頓とか自室の整理とか、、

　1100頃に、大学病院へ。
送迎。

　午後から。
落ちた瓦を昨日除去したので、昨日も3往復位したのですが土嚢に詰めて、近くの震災ゴミ集積場へ。

　売れそうな本とCDは中古屋さんへ、、
売りに行きました。
やはり考える事は皆さん同じみたいで、買取査定はかなり並んでました。
私も2時間待って、ようやく査定終了、、
＃4諭吉さん頂けました(´ー`)
意外とコアな本とかCDとか出したからなぁ～

　借家経営も楽じゃない。
借家さんから不具合の連絡があったので、行って見たのですが不在、、
明日以降対応ですか。

　さて、明日はGW休暇最終日です。
夜には東京へ帰らないとダメなので、夕方には新幹線に乗る予定。
午前中も予定入っちゃったので、明日は早朝に起きて名取川サイクリングで車載動画する予定、、
閖上の現状をこの目で見ねば!!

　朝0600頃に一旦目が覚める。
んで、二度寝(-_-)zzz

　1000に再び起床。
ほんでもって、身支度して1100に閖上方面の母親の実家へ、、

　午後からは、、
実家の屋根から崩れ落ちた瓦の除去作業。
土嚢はダイシンで購入していたので、母親と私で丸々午後一杯掛けて何とか全部除去する事が出来ました、、
後は震災ゴミ置き場に捨てに行くだけです。

　折り畳みコンテナ。
結局、ダイシンで購入。
アイリスオーヤマのHDOC50Lっつうのを6個購入。
したはずなんですが、なぜか1個40Lが混ざってました、、
とは言え、50Lも40Lも同じ縦ｘ横サイズで高さだけ違うんで、スタック可能ではあるのですが。
＃見栄え考えなえれば、折り畳みコンテナ最強の収納BOXだわ(´ー`)

　今日は結構疲れたなぁ～
重労働って訳ではないけど、腰に負担の掛かる仕事は疲れますわ、、
母親はかなり疲労困憊って感じだったけど。

　これが、情報格差っつうモノなのか。
機種変更した父親が「これでインターネットできるんだろ?」って言ってきたんで、色々と設定してPRIN経由のx4パケットでPCから接続できるようにしました。
とは言え、うちの父親、インターネットの課金体制やらそういった仕組みがわからないんで、買い物するにはどうすればいいの?とか聴いて来るので、やり方説明しても良かったのですがセキュリティとかを考えるとチョッと怖いので止めました、、
とは言え、yahooとかgoogleの検索方法は軽く教えましたけど。

　5月入りましたか、、
GW休みも何時の間にかあと2日となってました。
5/4は仕事なので5/3の夜には帰京しないと、、
＃名取川サイクリングで閖上撮影は明日か朝って午前中しかないんだな。
むぅ～